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工商時報【陳慶琪】
開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。
Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。
「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠性感內褲估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。
勞基法修法今天(6日)再度在立法院院會闖關，警政署表示，為確保立法院院區、委員人身及相關機關安全，已責成台北市政府警察局及保六總隊妥善規劃勤務因應，6日共部署警力1,018名，全面戒備維安，絕不容許暴力侵犯，也呼籲抗爭活動和平理性進行。
警政署指出，台北市警察局考量上週抗爭活動有駕駛宣傳車衝撞的嚴重脫序行為，因此現場待命特勤警力的任務是為防止陳抗車輛衝撞不聽制止而有危害之虞時，緊急破窗、逮捕現行犯，排除危害之用。
此外，警政署表示，立法院現場維持秩序警力的裝備是依據警政署機動保安警力裝備配賦表，並無電擊棒及催淚彈裝備；其中，催淚彈因年限問題，已於近年銷毀，電擊器則無配發使用。
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